钢结构工程安装高强度螺栓时，严禁强行穿入。当不能自由穿入时，该孔应用铰刀或锉刀进行修整，修整后孔的大直径不应大于螺栓直径的1.2倍，且修孔数量不应超过该节点螺栓数量25%。修孔前应将四周螺栓全部拧紧，并应使连接板之间贴紧后再进行铰孔。严禁气割扩孔。

按标准孔型设计的孔，当修整后孔的大直径超过1.2倍螺栓直径或修孔数量超过该节点螺栓数量25%时，应在修整前征得设计单位同意。扩孔后的孔型尺寸应作记录，并提交设计单位按大圆孔、槽孔等扩大孔型进行折减后的复核计算。

钢结构工程高强度螺栓强行穿入必然损伤螺纹，影响扭矩系数从而达不到设计的预拉力。用气割扩孔随意性太大，切割面粗糙，严禁使用。修整后孔的大直径和修孔数量作强制性规定是必要的。

过大孔，对构件截面局部削弱，且减少摩擦接触面，与原设计不一致，需经设计核算。

高强度螺栓应能自由穿入螺栓孔，当不能自由穿入时，应用铰刀修正。修孔数量不应超过该节点螺栓数量的25%,扩孔后的孔径不应超过l.2d(d为螺栓直径）。

钢结构工程强行穿入螺栓会损伤丝扣，改变高强度螺栓连接副的扭矩6.3.8系数，甚至连螺母都拧不上，因此强调能自由穿入螺栓孔。气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效载面，减少了传力面积，还会使扩孔后钢材产生缺陷，故规定用铰刀修正。大扩孔量的限制也是基于构件有效截面和摩擦传力面积的考虑。本条规定扩孔后的孔径不应超过1.2d是针对摩擦型高强度螺栓而言的，承压型高强度螺栓的孔径扩孔后也不应大于螺栓公称直径2mm。若孔型为大圆孔或槽孔，扩孔后的孔径应满足设计要求和其他相关规定。

(1）可用铰刀或锉刀进锉行修正，修正后孔的大直径不应大于螺栓直径的1.2倍，且修孔数量不应超过该节点螺栓数量的25%。按此办法处理的螺栓连接，其承载力损失不会超过原设计承载力的5%。

(2）扩孔数量大于25%时，应按广东省标准《钢结构施工及质量验收规程》

DBJ/T15-170-2019中的大孔进行承载力复核，满足设计承载力要求可不处理。按大孔复核不满足设计承载力要求时，可将连接板四周焊接起来。不过要特别注意，焊缝的承载力与螺栓的承载力要基本匹配，使二者基本同时达到承载力值，如果二者相差过于悬殊则不能有效提高螺栓连接的限承载力，由于同—节点板采用栓焊混合连接，受力不够清晰。因此，不推荐使用，采用时，施工顺序应该是先拧紧螺栓，后实施连接板周边焊接，避免因焊接变形而造成连接板无法紧密接触而影响摩擦力。